Универсальная система для безэкипажного катера

Основное назначение

Универсальная навигационно-пропульсивная система (НПС) для безэкипажных катеров (БЭК) представляет собой модульную структуру, основанную на унифицированных узлах и агрегатах, производимых на территории РФ. Система предназначенна для производства БЭК, а также их конфигурацию, настройку и адаптацию под конкретные задачи в различных условиях эксплуатации.

Особенностью системы является простота использования и возможность быстрого переоборудования судна в безэкипажное, способное управляться в ручном и автоматическом режимах. В НПС используются отечественные вычислительные средства, системного и прикладного программного обеспечения.
навигационную систему;
состав системы
+
+
+
комплексную систему управления техническими средствами, включающую модули аналогового и цифрового сопряжения внешнего оборудования;
электромеханический привод управления подвесным лодочным мотором;
Разрабатываемое решение включает:
Система позволяет обеспечить массовое и экономически эффективное производство малых и средних безэкипажных катеров в различных условиях применения.

Универсальное валидированное решение получено за счет разработки программного обеспечения для навигационной системы с конфигурируемой моделью движения БЭК, учитывающей параметры корпуса, полезной нагрузки и условий среды, а также за счет проведения цифровых испытаний на специализированном стенде.
Преимущества

ходовые испытания

В сентябре 2026 года прошли ходовые испытания в акватории порта Нарьян-Мар, которые подтвердили эффективность решения, направленного на развитие автономной навигации в арктических условиях и труднодоступных районах.

В ходе испытаний продемонстрировали возможность оперативной адаптации существующего плавсредства под задачи автономного судовождения. Моторную лодку переоборудовали менее чем за 8 часов в безэкипажный катер непосредственно на месте, после чего судно успешно доставило груз в один из удалённых населённых пунктов в режиме автоматического движения по заданному маршруту.
Специалисты проверили управляемость катера, работу систем автономного управления, а также эффективность функционирования основных и вспомогательных механизмов в штатных и нештатных режимах.

Такой подход позволяет существенно сократить расходы на внедрение технологий безэкипажного судовождения за счёт максимального использования стандартного оборудования и технических средств, легкодоступных в приобретении.

В настоящее время команда проекта изучает возможность применения аналогичного подхода для автоматизации аэролодок и судов на воздушной подушке.
Бесплатно скачайте каталог наших решений
В каталоге более подробно представлен перечень нашего оборудования, а так же информация о компании.
Made on
Tilda